Kia Soul Ankauf Mit motorschaden Oder Unfallwagen Kia Soul Ankauf Sie leben in und rund um Kia Soul und wollen Ihr Auto verkaufen? Egal, wo Sie Ihr Auto in Kia Soul stehen haben, Autoankauf Kia Soul kommt! Natürlich ohne zusätzliche Kosten für Sie! Fahrzeuge mit Unfallschäden oder Beschädigungen des Motors werden durch unserer schnellen Verarbeitung auf unseren Abschleppwägen abgeholt.
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Der keiner bestimmten Fahrzeugklasse zuzuordnende Wagen ähnelt vom Konzept her einem Minivan, ohne jedoch dessen Variabilität zu besitzen. Innerhalb der Modellpalette von Kia ist der Soul Ankauf zwischen dem Kleinwagen Rio und dem Kompaktfahrzeug Kia cee’d platziert.1. Generation (2008–2014) 1. Generation Kia Soul Ankauf (2008–2011) Kia Soul Ankauf (2008–2011) Produktionszeitraum: 2008–2014 Karosserieversionen: Kombi Motoren: Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (93–121 kW) Dieselmotor: 1,6 Liter (94 kW) Länge: 4105 mm Breite: 1785 mm Höhe: 1610–1660 mm Radstand: 2550 mm Leergewicht: 1245–1440 kg Sonstige Messwerte CO2-Emission: 129–168 g/km Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm): 4,9–7,2 l/100 km Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Die erste Generation wurde im Herbst 2008 auf der Mondial de l’Automobile präsentiert. Die Produktion des auf den drei 2008-Studien Soul Ankauf Burner, Soul Ankauf Diva und Soul Ankauf Searcher basierenden Fahrzeugs begann im November 2008 in Südkorea; der Marktstart in Europa war im Februar 2009 und in den USA im April 2009. Das Fahrzeug bietet bei einer verhältnismäßig kurzen Außenlänge, einem langen Radstand und einer großzügigen Fahrzeughöhe fünf Personen Platz. Das Gepäckraumvolumen beziffert sich bei normaler Sitzanordnung auf 340 Liter, bei umgelegter Rücksitzbank auf 570 Liter.[2][3] In Europa sind ein Otto- und ein Dieselmotor mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und 93 kW/126 PS (Benziner) sowie 94 kW/128 PS (Diesel)[4] im Angebot.
Beide frontgetriebenen Motorisierungen basieren auf Triebwerken aus dem Kia cee'd und besitzen vier Zylinder, 16 Ventile und zwei obenliegende Nockenwellen in Verbindung mit Schalt- und Automatikgetrieben.[5] In den USA und einigen außereuropäischen Märkten wird außerdem ein 2,0-Liter-Ottomotor angeboten, der im Sommer 2011 durch einen gleich großen neuerer Bauart getauscht wurde.[6] Modellpflege Ende Oktober 2011 wurde eine überarbeitete Version des Soul Ankauf eingeführt. Dieses Modell besitzt einen breiteren Lufteinlass und vergrößerte Nebelscheinwerfer. Ferner sind die Scheinwerfer neu entworfen worden und verfügen nun über eine schwarze Einfassung. Der untere Teil der Doppelscheinwerfer übernimmt nun die Funktion des Tagfahrlichts, das bei den höheren Ausstattungslinien mittels LEDs realisiert worden ist. Am Heck fallen nach der Modellpflege neue LED-Rückleuchten sowie eine schwarze Leiste im Stoßfänger auf, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeuges zieht. Im Innenraum wurde die Mittelkonsole überarbeitet. So gibt es nun ein rundes LC-Display für die Klimaanlage.
Auf technischer Seite hielt mit der Modellpflege ein 103 kW/140 PS leistender 1,6-Liter-Ottomotor Einzug. Außerdem wurde der Verbrauch des Dieselmotors gesenkt. Alle Getriebe, manuell und automatisch, verfügen nun über sechs Stufen.[7] Heckansicht Kia Soul Ankauf (2011–2014) Auszeichnungen 2009: red Dot Design Award[8] 2009: Top Safety Pick 2009[9] 2010: Top Safety Pick 2010[9] 2011: Top Safety Pick 2011[9] Technische Daten Kenngrößen 1.6 CVVT 1.6 GDI 2.0 CVVT1 2.0 CVVT1 1.6 CRDi Bauzeitraum 02/2009–10/2011 10/2011–03/2014 02/2009–10/2011 10/2011–03/2014 02/2009–03/2014 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung Motoraufladung — Turbolader Hubraum 1591 cm³ 1975 cm³ 1999 cm³ 1582 cm³ max.
Leistung 93 kW (126 PS) bei 6200/min 103 kW (140 PS) bei 6300/min 105 kW (143 PS) bei 6000/min 121 kW (164 PS) bei 6500/min 94 kW (128 PS) bei 4000/min max. Drehmoment 154 Nm bei 4200/min 166 Nm bei 4850/min 184 Nm bei 4500/min 201 Nm bei 4800/min 260 Nm bei 1900–2750/min Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig [ optional ] 5-Gang-Schaltgetriebe [ 4-Stufen-Automatikgetriebe ] 6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ] Messwerte Höchstgeschwindigkeit 177 km/h [ 155–162 km/h ] 180 km/h [ 180 km/h ] 180 km/h [ 177 km/h ] Beschleunigung, 0–100 km/h 11,0 s [ 11,5 s ] 10,4 s [ 10,9 s ] 10,7 s [ 11,7 s ] Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,5 l Super [ 7,2 l Super ] 6,4 l Super [ 7,2 l Super ] 7,8(a) l Normal [ 7,8(a) l Normal ] 6,9(a) l Normal [ 6,9(a) l Normal ] 4,9 l Diesel [ 5,9 l Diesel ] CO2-Emission (kombiniert) 154 g/km [ 167 g/km ] 149 g/km [ 168 g/km ] 129 g/km [ 155 g/km ] Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5 Euro 5 1 Nur außerhalb Europas (a) Nach amerikanischer EPA-Norm, Ergebnisse ähneln bei diesem Modell dem europäischen Test 2. Generation (2014–2019) 2. Generation Kia Soul Ankauf (2014–2019) Kia Soul Ankauf (2014–2019) Produktionszeitraum: 2014–2019 Karosserieversionen: Kombi Motoren: Ottomotor: 1,6 Liter (97–150 kW) Dieselmotor: 1,6 Liter (77–100 kW) Elektromotor: (81 kW) Länge: 4140 mm Breite: 1800 mm Höhe: 1605–1618 mm Radstand: 2570 mm Leergewicht: 1275–1638 kg Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2014)[10] 4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Kia Soul Ankauf (seit 2014) Im Frühjahr 2014 wurde die zweite Generation des Soul Ankauf weltweit auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug ist in seinen Dimensionen etwas gewachsen, nur die Höhe blieb in etwa gleich. Kia Soul Ankauf EV Das Modell Kia Soul Ankauf EV ist eine reines Elektroauto.
Erste Prototypen wurden 2013 getestet. Im November 2013 wurde die Produktion des Modells Soul Ankauf EV angekündigt,[11] dessen Verkaufsstart in den USA 2014 erfolgte. Seit Ende 2014 ist er auch in Europa erhältlich.[12] Der Elektromotor leistet 81 kW (110 PS) und hat ein Drehmoment von 285 Nm. Damit beschleunigt er in 11,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h. Der Lithium-Ionen-Polymer-Akku des Soul Ankauf EV basiert auf einer Entwicklung von Samsung und Kia und hat eine Kapazität von 27 kWh.[13] Die Reichweite des Kia Soul Ankauf beträgt 212 km.[11] Die Energiedichte des 277 kg schweren Akkus beträgt 200 Wh/kg.[14] Bei Zeitknappheit können an einer 50-kW-Schnellladestation 80 % in 33 Minuten geladen werden. Weiterhin werden das regenerative Bremssystem und die Wärmepumpe genutzt, um den Aktionsradius zu vergrößern.[15] Im Verkaufsjahr 2017 entfielen 69 % (2933 von 4244 Einheiten) der zugelassenen Kia Soul Ankauf auf die Elektroversion und nur 9 % (387 Einheiten) wurden mit Dieselmotor ausgestattet.
Die verbleibenden 22 % (924 Einheiten) entfallen auf die angebotenen Ottomotoren.[16] Kia Soul Ankauf EV (2014–2019) Modellpflege Zum Modelljahr 2017 wurde der Soul Ankauf überarbeitet. Neben einigen optischen Änderungen kommt außerdem der aus dem cee'd GT bekannte aufgeladene 1,6-Liter-Ottomotor als Topmotorisierung zum Einsatz. Premiere feierte das Facelift auf dem Pariser Autosalon 2016.[17] Technische Daten Kenngrößen 1.6 GDI 1.6 T-GDI 1.6 CRDi EV Bauzeitraum 03/2014–03/2019 10/2016–03/2019 03/2014–08/2018 12/2014–06/2017 06/2017–04/2019 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor Elektromotor Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung — Motoraufladung — Turbolader — Hubraum 1591 cm³ 1582 cm³ — max. Leistung 97 kW (132 PS) bei 6300/min 150 kW (204 PS) bei 6000/min 100 kW (136 PS) bei 4000/min 81 kW (110 PS) bei 2730–8000/min max. Drehmoment 161 Nm bei 4850/min 265 Nm bei 1500–4500/min 260 Nm bei 1500–3000/min 300 Nm bei 1750–2500/min 285 Nm bei 0–2730/min Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Reduktionsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 185 km/h 196 km/h 180 km/h 182 km/h 145 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 11,0 s 7,8 s 11,2 s 11,1 s 11,7 s 11,3 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,8 l Super (6,7 l bei 18-Zoll-Rädern) 6,9 l Super 4,8 l Diesel 5,2 l Diesel 14,7 kWh 14,3 kWh CO2-Emission (kombiniert) 153 g/km (156 g bei 18-Zoll-Rädern) 156 g/km 128 g/km 135 g/km 0 g/km Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) 27 kWh 30 kWh Energieeffizienz-Klasse D B A+ Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6 3. Generation (seit 2019) 3. Generation Kia e-Soul Ankauf auf dem Genfer Auto-Salon 2019 Kia e-Soul Ankauf auf dem Genfer Auto-Salon 2019 Produktionszeitraum: seit 2019 Karosserieversionen: Kombi Motoren: Ottomotor: 1,6–2,0 Liter (90–150 kW) Elektromotor: (100–150 kW) Länge: 4195 mm Breite: 1800 mm Höhe: 1600–1605 mm Radstand: 2600 mm Leergewicht: 1300–1833 kg Heckansicht Elektromotor Kia Soul Ankauf Auf der LA Auto Show im November 2018 wurde die dritte Generation des Soul Ankauf präsentiert. In Europa wird sie nur noch mit Elektromotor angeboten. Dort debütierte sie auf dem Genfer Auto-Salon im März 2019, seit April 2019 wird sie verkauft.[18] Technische Daten Kenngrößen Soul Ankauf 1.6 MPI(1) Soul Ankauf 2.0 MPI(1) Soul Ankauf 1.6 T-GDI(1) e-Soul Ankauf 136 e-Soul Ankauf 204 Bauzeitraum seit 04/2019 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor Gemischaufbereitung Direkteinspritzung — Motoraufladung — Turbolader — Hubraum 1591 cm³ 1999 cm³ 1591 cm³ — max. Leistung 90 kW (123 PS) bei 6300/min 110 kW (150 PS) bei 6200/min 150 kW (204 PS) bei 6000/min 100 kW (136 PS) bei 2600–8000/min 150 kW (204 PS) bei 3800–8000/min max.
Drehmoment 151 Nm bei 4850/min 192 Nm bei 4000/min 265 Nm bei 4500/min 395 Nm bei 0–2400/min 395 Nm bei 0–3600/min Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Reduktionsgetriebe Getriebe, optional [6-Stufen-Automatikgetriebe] — Messwerte Höchstgeschwindigkeit 182 km/h [180 km/h] 186 km/h 205 km/h 157 km/h 167 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 11,2 s [12,0 s] 10,2 s 7,8 s 9,9 s 7,9 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,2 l Super [7,4 l Super] 8,0 l Super 6,9 l Super 15,6 kWh 15,7 kWh CO2-Emission (kombiniert) 0 g/km Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) — 39,2 kWh 64 kWh elektrische Reichweite — 276 km 452 km Abgasnorm nach EU-Klassifikation
